Der letzte Schritt vor der Versiegelung: Micro SHR und DA Finish Pro+ entfernen Hologramme, Swirls und Polierschleier – für klaren Tiefenglanz.
✓ Für Rotation und Exzenter
✓ Ideal vor der Keramikversiegelung
✓ Ehrliche Beratung vom KFZ-Meister
PERSÖNLICHE BERATUNG
Rufen Sie uns an. KFZ-Meister Jens Kampe sagt Ihnen ehrlich, welche Politur Ihr Lack braucht – und welche nicht.
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Drei Defekte, die eine Finish-Politur entfernt. Am besten erkennen Sie sie bei direktem Sonnenlicht oder mit einer starken Taschenlampe.
Lackdefekt
Wolkige, schillernde Schlieren, die vor allem bei Sonne sichtbar werden und mit dem Blickwinkel wandern. Typische Ursache: Rotationspolitur ohne passenden Finish-Schritt.
Lackdefekt
Feine, kreisförmige Kratzer im Klarlack. Sie entstehen meist durch Waschanlagen, falsche Handwäsche oder verschmutzte Tücher.
Lackdefekt
Ein matter, milchiger Film nach einer groben Schleifpaste. Er zeigt: Die Korrektur ist gemacht, das Finish fehlt noch.
| Maschine | Rotation (600–1200 U/min) und Exzenter (Stufe 3–5) | 10/10 | Rotation | Schwere Defekte, Schleifspuren nach dem Nassschliff | 34,50 € | – | – |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Entfernt Hologramme und Swirls durch echten Abtrag – ohne Silikone, Wachse oder Füllstoffe | 9/10 | Exzenter & Rotation | Stärkere Kratzer, Schleifspuren bis P1200 | 34,50 € | – | – |
| Lacke | Alle frischen und ausgehärteten Lacksysteme, auch keramische Klarlacke | 8/10 | Rotation | Mittlere Defekte, keramische & kratzfeste Klarlacke | 27,50 € | – | – |
| Ideal nach | BA Maxx Cut 10 oder Piranha X1 · für maximalen Tiefenglanz (DOI) | – | – | – | – | – | – |
| Maschine | Exzenter (DA) und Zwangsexzenter | 10/10 | Rotation | Schwere Defekte, Schleifspuren nach dem Nassschliff | 34,50 € | – | – |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Ultrafeine Aluminiumoxid-Schleifmittel für eine kontrollierte Feinpolitur | 9/10 | Exzenter & Rotation | Stärkere Kratzer, Schleifspuren bis P1200 | 34,50 € | – | – |
| Lacke | Alle Lacktypen, besonders weiche, empfindliche und dunkle Lacke | 8/10 | Rotation | Mittlere Defekte, keramische & kratzfeste Klarlacke | 27,50 € | – | – |
| Ideal nach | DA Heavy Cut · als Vorbereitung für Versiegelung und Keramikbeschichtung | – | – | – | – | – | – |
Warum echter Abtrag mehr bringt als Glanz aus der Flasche – und wann Sie den Druck reduzieren.
Finish statt Füller. Viele Glanzpolituren füllen feine Kratzer nur mit Silikonen oder Wachsen auf. Nach ein paar Wäschen sind die Swirls wieder da. Micro SHR arbeitet anders: Präzisionsgemahlene, abbauende Mikro-Schleifkörper tragen die Defekte tatsächlich ab. Was danach glänzt, ist der echte Zustand Ihres Lacks.
DOI – Tiefenglanz, den man sieht. DOI (Distinction of Image) beschreibt, wie scharf sich die Umgebung im Lack spiegelt. Je höher der Wert, desto klarer und tiefer wirkt die Farbe.
Weniger Druck zum Schluss. Wird die Politur beim Arbeiten transparent, reduzieren Sie den Druck für den letzten Durchgang. Rückstände sofort mit einem sauberen, lacksicheren Mikrofasertuch abnehmen.
Danach versiegeln. Nach der Finish-Politur ist der Lack ideal vorbereitet für Wachs, Keramik- oder Graphenversiegelung. Ohne Schutz kommen Swirls bei falscher Wäsche schnell zurück.
Eine Finish-Politur hat sehr feine Schleifkörper und wenig Abtrag. Sie entfernt keine tiefen Kratzer, sondern verfeinert den Lack nach der Korrektur und bringt den Tiefenglanz.
Bei direktem Sonnenlicht oder mit einer starken Taschenlampe: Hologramme zeigen sich als wolkige, schillernde Schlieren, die sich mit dem Blickwinkel bewegen.
Micro SHR nicht: Sie entfernt Swirls und Hologramme durch echten Abtrag, ohne Silikone, Wachse oder Füllstoffe. Das Ergebnis hält deshalb auch nach der Wäsche.
Micro SHR: auf der Rotation mit 600–1200 U/min, auf dem Exzenter mit Stufe 3–5 im Kreuzgang und mit leichtem, gleichmäßigem Druck.
Ja, sobald die Rückstände abgenommen sind und Sie das Ergebnis unter guter Beleuchtung geprüft haben. DA Finish Pro+ ist ausdrücklich als Vorbereitung für Versiegelung und Keramikbeschichtung gedacht.
In unserer Werkstatt in Bergen auf Rügen beurteilt KFZ-Meister Jens Kampe ehrlich, ob sich ein Kratzer wegpolieren lässt. Lackpolitur ab 349 €, Komplettpaket mit Innenraum ab 499 €.
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Wir stehen für professionelle Nanotechnik, sorgfältige Verarbeitung und nachhaltigen Schutz. Jedes Produkt und jede Dienstleistung wird mit höchstem Anspruch an Qualität, Präzision und Langlebigkeit ausgewählt und umgesetzt – für Ergebnisse, die sichtbar überzeugen und dauerhaft bestehen.
