Häufige Fragen zur Fahrzeugaufbereitung
Was kostet eine Lackaufbereitung?
Die Glanzkorrektur (One Step) gibt es ab 349 €. Die Lackkorrektur (Two Step) kostet ab 649 €, das Premium Lack-Detailing mit dreistufiger Politur ab 849 €. Welche Stufe sinnvoll ist, hängt vom Zustand Ihres Lacks ab. Dazu beraten wir Sie vorab kostenlos.
Wie lange dauert eine Lackaufbereitung?
Die Glanzkorrektur dauert etwa 5 bis 6 Stunden, die Lackkorrektur etwa 10 bis 12 Stunden. Für das Premium Lack-Detailing sollten Sie 12 bis 20 Stunden einplanen.
Was kostet eine Innenraumreinigung?
Die Basis-Innenraumreinigung beginnt bei 179 €. Polsterreinigung, Lederpflege, Hundehaarentfernung und Geruchsbeseitigung können Sie dazubuchen. Stark verschmutzte Fahrzeuge bewerten wir vorher und erstellen ein individuelles Angebot.
Welches Paket eignet sich für Verkauf oder Leasing-Rückgabe?
Die Fahrzeugaufbereitung Komplett ab 499 € ist unser beliebtestes Paket. Sie enthält Innenraumreinigung, Glanzkorrektur, Motorraumreinigung und die Reinigung der Türfalze. Für den maximalen Wiederverkaufswert gibt es die Premium Verkaufsaufbereitung ab 749 € mit Polster- oder Lederreinigung und Two-Step-Lackkorrektur.
Kann ich mit einer Aufbereitung Nachzahlungen bei der Leasing-Rückgabe vermeiden?
Oft ja. Kleine Gebrauchsspuren lassen sich vor der Rückgabe häufig professionell aufbereiten. So geben Sie das Fahrzeug in einem deutlich besseren Zustand zurück.
Können Sie Kratzer entfernen?
Kratzer bis etwa zur Hälfte der Klarlackschicht, Vogelkot-Ätzungen und oberflächliche Parkrempler entfernen wir mit Mikroschleiftechnik und anschließender Politur. Kratzer bis aufs Blech kann nur eine Lackierung beheben. Dellen sind ein separater Service.
Kaschieren Sie Lackschäden mit Füllstoffen?
Nein. Wir korrigieren Swirls, Hologramme, Oxidation und Wasserflecken durch aufeinander abgestimmte Polierschritte. So bleibt das Ergebnis auch nach den nächsten Wäschen sichtbar.
Wie reinigen Sie Innenraum und Motorraum?
Wir arbeiten mit Trockendampf und Trockeneis. Das reinigt gründlich und hygienisch, schont Materialien, Elektronik und Dichtungen und kommt mit wenig Reinigungschemie aus. Das Fahrzeug ist meist schon nach wenigen Stunden wieder nutzbar.
Bereiten Sie nur Autos auf?
Nein. Neben Pkw bereiten wir auch Motorräder, Boote und Wohnmobile auf. Außerdem bieten wir Motorraumreinigung ab 79 € sowie Reinigung und Imprägnierung von Cabrioverdecks ab 179 € an.
Häufige Fragen zur Autoversiegelung
Was kostet eine Keramikversiegelung für mein Auto?
Unsere Pakete beginnen bei 595 € für die Keramikversiegelung. Das Graphene Coating gibt es ab 850 €, Borophene ab 1.119 € und Matrix Graphene ab 1.349 €. Die Preise gelten für Neuwagen. Bei Gebrauchtwagen kommt je nach Lackzustand eine individuelle Lackaufbereitung hinzu.
Wie lange hält die Versiegelung?
Das hängt vom gewählten System ab. Die Keramikversiegelung hält bis zu 36 Monate bzw. 40.000 km. Graphene Coating, Borophene und Matrix Graphene halten bis zu 60 Monate bei 60.000 bis 80.000 km. Entscheidend sind außerdem die Vorbereitung und die Pflege danach.
Welches Paket passt zu meinem Fahrzeug?
Die Keramik eignet sich für Neuwagen und gepflegte Alltagsfahrzeuge. Das Graphene Coating ist für alle, denen Farbtiefe, Glanz und Wasserabperlung besonders wichtig sind. Borophene und Matrix Graphene sind für Fahrzeuge mit höchsten Ansprüchen an Schutz und Optik gedacht. In der kostenlosen Erstberatung empfehlen wir Ihnen ehrlich das passende System.
Wie lange dauert eine Autoversiegelung?
Je nach Fahrzeug, Lackzustand und Beschichtungssystem dauert die Arbeit einen halben bis mehrere Tage. Den größten Teil der Zeit nimmt die Vorbereitung ein: Wäsche, Lackreinigung und Politur.
Warum ist die Vorbereitung so wichtig?
Eine Keramikbeschichtung ist nur so gut wie die Oberfläche darunter. Vor der Beschichtung entfernen wir Silikone, Öle, Fette und Polierfüllstoffe vollständig. Nur auf einem sauberen, glatten und hologrammfreien Lack hält die Versiegelung dauerhaft.
Was ist der Unterschied zwischen Keramik-, Quartz- und Glass-Coating?
Oft sind das vor allem Marketingbegriffe. Moderne Beschichtungen basieren meist auf siliziumhaltigen Verbindungen. Wir arbeiten mit Kovalent Coatings, die auf Nano-Silica-Technologie setzen. Beim Aushärten entsteht eine vernetzte, glasähnliche Schutzschicht.
Schützt eine Keramikversiegelung vor Kratzern?
Sie macht die Oberfläche widerstandsfähiger gegen feine Alltagskratzer, zum Beispiel aus der Waschanlage. Vor tiefen Steinschlägen oder mechanischen Beschädigungen schützt sie nicht. Dafür wäre eine Lackschutzfolie die richtige Lösung.
Kann ich mein Auto auch selbst versiegeln?
Grundsätzlich ja. Entscheidend ist aber die Vorbereitung. Ohne professionelle Politur und silikonfreie Entfettung erreicht keine Versiegelung ihre volle Haltbarkeit. Das Ergebnis vom Fachbetrieb hält länger und lohnt sich auf Dauer.
Lohnt sich eine Versiegelung auch bei älteren Fahrzeugen?
Oft ja, zum Beispiel bei Oldtimern oder gepflegten Gebrauchtwagen. Ist der Lack aber stark verwittert, sagen wir Ihnen ehrlich, was noch sinnvoll ist, und empfehlen realistische Lösungen statt teurer Wundermittel.
Häufige Fragen zur Wohnmobilversiegelung
Was kostet eine Keramikversiegelung für ein Wohnmobil?
Für Kastenwagen bis 7 m Länge beginnen die Preise bei 1.785 €. Teilintegrierte und integrierte Wohnmobile bis 8 m Länge und 3 m Höhe kosten ab 2.380 €. Alkoven und Integrierte bis 10 m Länge und 3,50 m Höhe gibt es ab 2.975 €. Die Preise gelten für Neufahrzeuge in der kleinsten Größe der jeweiligen Kategorie. Größere Fahrzeuge berechnen wir nach Fläche.
Was ist im Preis enthalten?
Vorbereitung, Glanzkorrektur und Beschichtung. Wir verwenden dafür unsere leistungsstärksten Beschichtungssysteme für Lack und Gelcoat. Die Beschichtung von Bad- und Küchenelementen können Sie optional dazubuchen.
Versiegeln Sie auch Wohnwagen und Caravans?
Ja. Wir versiegeln Wohnwagen, Campervans und Kastenwagen ebenso wie teilintegrierte, vollintegrierte und Alkoven-Wohnmobile.
Wie lange dauert die Versiegelung eines Wohnmobils?
Rechnen Sie mit etwa fünf Arbeitstagen. Am ersten Tag nehmen wir das Fahrzeug an, analysieren den Zustand und reinigen gründlich. An den Tagen 2 bis 4 bereiten wir Lack, Gelcoat und Kunststoffe auf. Am fünften Tag folgen Beschichtung, Aushärtung und Endkontrolle. Wie viel Aufwand nötig ist, hängt vom Zustand der Oberflächen ab.
Welche Oberflächen können versiegelt werden?
Fahrzeuglack, GFK mit Gelcoat, beschichtetes Aluminium und geeignete Kunststoffe. Jedes Material braucht eine eigene Vorbereitung und ein passendes Beschichtungssystem. Deshalb behandeln wir nicht jedes Wohnmobil nach dem gleichen Schema.
Lassen sich Insektenrückstände nach der Versiegelung leichter entfernen?
Ja. Auf der wasserabweisenden Oberfläche haften Wasser, Insektenreste und Straßenschmutz deutlich schlechter. Die Reinigung geht schneller und ohne stundenlanges Schrubben.
Was ist, wenn mein Gelcoat schon verkreidet oder vergilbt ist?
Verkreidung, Oxidation und Vergilbung behandeln wir vor der Beschichtung. Dafür nutzen wir spezielle Mikroschleif- und Polierverfahren. Gelcoat ist kein Autolack und braucht eigene Produkte und Erfahrung. Die bringen wir aus unserer Arbeit im Marinebereich mit.
Was mache ich während der Bearbeitung ohne Fahrzeug?
Auf Wunsch stellen wir Ihnen ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung. Für Kunden mit längerer Anreise gibt es außerdem eine Übernachtungsmöglichkeit.
Können auch Acrylglasfenster aufbereitet werden?
Ja. Wir polieren und versiegeln Acrylscheiben als zusätzliche Leistung.
Häufige Fragen zur Bootsversiegelung
Was kostet eine Bootsversiegelung?
Jedes Boot kalkulieren wir individuell. Der Preis richtet sich nach Bootsgröße, Zustand des Gelcoats und gewünschtem Leistungsumfang. Das gilt auch für kleine Boote wie Dinghis und Beiboote.
Welche Leistungen bieten Sie für Boote an?
Es gibt drei Stufen. Gelcoat Refresh ist eine Verkaufs- und Pflegepolitur für mehr Glanz. Gelcoat Refit umfasst Mikroschleiftechnik, kontrollierte Oxidationsentfernung und dreistufige Politur. Marine Protection baut auf dem Refit auf und schützt das Gelcoat mit einer Polymerversiegelung oder einer Marine-Keramik.
Wie lange hält die Beschichtung?
Die Polymerversiegelung schützt für eine Saison. Die Marine-Keramik hält bis zu drei Saisons. Danach kann das Gelcoat mit einem One-Step-Verfahren aufgefrischt und neu beschichtet werden. Bei dunklen Gelcoat-Farben kann eine frühere Auffrischung sinnvoll sein.
Ersetzt eine Marine-Keramik den UV-Schutz?
Nein. Eine Keramik ist kein Klarlack und ersetzt keinen aktiven UV-Schutz. Die dünne Schutzschicht kann aber die erneute Oxidation verzögern. Außerdem erleichtert sie die Pflege und schützt besser vor Vogel- und Spinnenkot.
Mein Gelcoat ist stumpf und kreidig. Reicht eine Politur?
Bei gut erhaltenem Gelcoat oft ja. Bei starker Oxidation, tieferen Kratzern oder hartnäckigen Wasserflecken setzen wir kontrollierte Mikroschleiftechnik ein und polieren danach mehrstufig. Wachse und Füllstoffe würden die Schäden nur kaschieren. Ist das Gelcoat bereits stark abgetragen, prüfen wir vorher genau, ob weiterer Materialabtrag vertretbar ist.
Welche Boote bereiten Sie auf?
Wir behandeln Boote von der kleinen Jolle bis zur 20-Meter-Yacht: Segelyachten, Motorboote und Motoryachten, Charteryachten, Dinghis und Schlauchboote mit GFK-Rumpf.
Kommen Sie auch zum Liegeplatz?
Ja. Größere Boote und Yachten bearbeiten wir nach Absprache auch vor Ort.
Werden auch Edelstahl, Scheiben und Teak mitbehandelt?
Edelstahl und Chrom polieren wir, besonders bei Motoryachten, materialgerecht. Scheiben reinigen wir und bereiten sie für eine optionale Nano-Versiegelung vor. Die Reinigung und Aufbereitung von Teakdecks bieten wir gegen Aufpreis an.
Lohnt sich eine Beschichtung für Charteryachten?
Ja, gerade bei hoher Auslastung. Zwischen den Chartergästen bleibt wenig Zeit für die Pflege. Auf der beschichteten Oberfläche haften Schmutz und organische Rückstände schlechter. Die Reinigung geht schneller und das Boot macht einen gepflegten ersten Eindruck.
